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钢化玻璃是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。 制备工艺上是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近软化点的700度左右，再进行快速均匀的冷却而得到的。
当钢化玻璃受到外力冲击破坏时，在内能作用下，玻璃被撕裂成钝角的小碎块。相比之普通玻璃破裂时，大块的呈长形刀状、尖角状来说，钢化玻璃破裂后的小碎块对人体的伤害很小。 制作钢化玻璃的方法主要有快速风冷法(物理钢化)、化学增强法(化学钢化)。 而目前，常用的钢化玻璃制作方法是风钢化技术。风钢化技术的工艺原理为玻璃在加热炉内加热到软化点附件，然后以空气作为冷却介质迅速冷却玻璃。
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一、干法钢化夹层玻璃
干法钢化夹层，有的采用浮法玻璃，有的采用钢化玻璃;胶合而成的钢化夹层玻璃，浮法钢化夹层玻璃原片比较平整，生产成品率高，除了破损之外，一般没有气泡，胶合层发白的等问题。但是普遍钢化夹层玻璃强度比较低，安全施工中的破损比较高，继尔许多装饰公司广泛采用了钢化钢化夹层玻璃，解决了安装中的破损问题。这种玻璃的强度提高了，可是因钢化玻璃在玻璃淬火中产生了变形，给生产钢化夹层玻璃带来了难以想象的困难。许多企业开始来加厚PVB膜解决钢化玻璃的不平整，可是在进釜的加工过程中，因玻璃边部升温比较快，玻璃的导热系数和PVB（利辛钢化玻璃有限公司）的导热系数不同，玻璃的边部首先与PVB膜粘合在一起，使钢化夹层玻璃中间的气体难以排出，造成了大量废品，难以使用。碰到这种情况可以选择用化学喷涂的方法解决。
二、干法热弯钢化夹层玻璃
干法热弯钢化夹层玻璃主要用于汽车前风挡，以前生产工艺复杂，成本过高，预热预压这一段工艺绝不可少，使用起来套硅胶条，预抽真空等十分麻烦，且成品率也不高。把胶片和玻璃固定好，直接送入高压釜，即省了人工，又降低成本，成品率也有所提高。
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